La Nexus 60 y 70, llevaban en sus genes el estigma de la innovación. Una corredera perimetral, de alta sencillez en la  fabricación (introducción por primera vez de la patente de forros clipados), rápida  en su ejecución (solo utiliza tres perfiles frente a sus competidoras que empleaban en muchos casos seis), robusta (utilización de cojinetes tándem de agujas que permitían pesos superiores a los 120 kg. por hoja), estéticamente muy avanzada, combinado líneas curvas con líneas diagonales. Abordaba, por primera vez, problemas como la limpieza de los carriles, sistemas de cerramiento de seguridad, etc. Todo ello unido a unas prestaciones de cerramiento excepcionales.  Aún hoy, el carácter de la Nexus prevale. Sus firmes fundamentos marcan en parte la estrategia de desarrollo de nuevos productos.